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德国魏因海姆——科德宝密封技术公司为用于生产绿色氢气的电解槽开发了弹性密封解决方案。

FST 在 6 月 29 日的一份声明中表示，它利用其在燃料电池密封解决方案方面的专业知识来开发电解槽系统，电解槽系统越来越多地用于通过分解水生产氢能。 

该公司正在使用一系列专有的橡胶垫片材料，包括 EPDM 和 FKM 配方，以满足不同类型电解槽的性能要求和电化学特性。

为了生产该系统，FST 表示，它通过四步工艺将弹性垫圈包覆成型到复合材料和金属电解槽堆叠板上。

堆板用于分离堆组件中的电池，板的关键部件是垫圈，可防止气体泄漏到电解槽的其他部分。

此外，科德宝表示，它开发了特定材料的粘合剂，应用于垫片和板材之间，以确保优化密封功能。

“随着制造业朝着大规模绿色氢气生产迈进，我们雄心勃勃的目标是到 2023 年满足对大容量电解槽垫片的需求，”科德宝密封技术公司垫片部门技术总监 Robert Lidster 说。

Lidster 在这里表示，FST 已经利用其多年“成功密封燃料电池系统”的经验。

“虽然它们不能在高密度电解槽中发现的极端压力和温度下运行，但它们让我们全面了解了在很长的生命周期内密封这些腐蚀性环境所需的条件，”他说。

科德宝的工程师目前正在研究用于聚合物电解质膜 (PEM) 和碱性 (AEL) 电解槽的垫片集成电解槽板。

由于这些系统中使用的电解质材料不同——PEM系统使用全氟磺酸（PFSA）聚合物的固体电解质膜，而AEL系统使用氢氧化钾或氢氧化钠等液体电解质溶液和水——FST表示其设施合作与客户密切合作，定制垫片材料和粘合剂，以在不同类型的电解槽系统中实现最佳性能。

据 FST 称，除了压力和温度问题外，该公司的工程师还解决了不同电解槽环境中的耐腐蚀性、稳定性、材料分解和渗透性等问题。

该公司声明补充说：“科德宝将继续为更多绿色电力和运输应用寻求创新的密封解决方案，并正在为电解槽和其他替代电力系统寻求其他涂有橡胶的金属部件。”

目前，全球生产的大多数氢气使用化石燃料。

电解提供了一种绿色替代方案，使用电通过电解系统将水分子分解成氧气和氢气离子。

氢离子可用作氢燃料，或与氧气重新结合产生氢气，用于工业焊接和其他应用。

“随着雄心勃勃的工业排放目标迅速出现，通过电解生产的绿色氢将在未来几年增加三倍，重大转变将从 2030 年开始，”科德宝密封技术公司氢技术全球部门经理 Artur Maehne 表示。

“许多公司现在都在致力于制造电解槽，这是绿色氢生产的核心。除了老牌公司，我们还看到许多新公司进入市场。”

今天，绿色氢在全球的发电量约为 1 吉瓦。在气候紧迫性和各国对净零排放的承诺的推动下，国际可再生能源署 (IRENA) 估计，到 2050 年，氢能将占全球能源使用量的 12%。